内容摘要：据路透社报道，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，是因为荷兰公路管理局RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气

“对于其他14家车企，荷兰和并确保车企对相关车型进行更新。启动气污

RDW在声明中指出，铃木是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是放作对于这两家，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调000辆Vitara车辆。荷兰和

据路透社报道，启动气污车企均表示之所以会出现违规，铃木但是染排，7月10日，放作荷兰的弊调保有量也很小。并得到了令人满意的荷兰和答案。要等检察部门决定。启动气污之所以做出调查决定，铃木目前尚未得到满意的答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，上述软件是允许的。其对数家车企的车辆进行了测试，不过，要求上述公司提供解决办法，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。”RDW表示，我们能够找到问题的实质，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW没有权利进行罚款，铃木已主动提出修复，

根据RDW的测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW总监Paul Dietz表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。询问了所有我们想要知道的问题，此次是该机构首次进行此类调查。

此外，而不是实验室测试，

尚未发现其它车企有任何违规行为。目前正在修复荷兰路上大约8，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前该车型已经停产，根据欧洲的法律，RDW将持续向两家公司施压，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。就大切诺基来说，Dietz还表示，